LIHUA ERP
Подождите, пока загрузится страница входа. При медленном соединении это может занять больше времени.
正在加载登录页面，网络较慢时可能需要更多时间。
Используйте адрес установленной ERP или запущенного локального сервера. Не используйте сохранённые старые ссылки. / 请使用当前ERP或本机测试服务器地址。
LIHUA ERP
Приёмка → партия → качество → обработка → упаковка → палета → рейс.
Начало
Выберите этап слева. Здесь можно безопасно проверить порядок работы без изменения рабочих данных.
Это не реальные права доступа. Здесь только подсказка, кто обычно выполняет шаг.
Товар: приёмка → качество → обработка (если нужна) → упаковка → палета → погрузка → передача рейса
Карго: приёмка и замер → палета или отдельные короба → погрузка → передача рейса
Если встретилось незнакомое слово — посмотрите здесь. Технические коды не нужны для обычной работы.
Следующий отдельный шаг: документ, дата и ответственный. На этом экране нельзя указывать цену, считать сумму или проводить оплату.
00
Закрытый локальный экран для сверки импортов, явных распределений и ожидаемого прихода. Это не подключение к МоемуСкладу и не рабочие права.
Сначала импорт фиксируется с контрольным отпечатком, затем сотрудник явно связывает строку поставщика со строкой клиента. По SKU, названию или похожему имени ничего не подбирается автоматически.
Выберите только ключ тестовой роли. Браузер не подтверждает личность и не выдаёт права: решение принимает серверная локальная политика, SSO пока нет.
Этот выбор — только синтетическое утверждение ключа для Local UAT, не вход сотрудника.
Файл не передаётся из браузера. Сначала сохраните экспорт в выделенную локальную папку с резервной копией и манифестом, затем обновите список и подготовьте только найденный файл. Сервер повторно проверит имя, SHA-256 и размер.
Если папка не настроена или файл не появился, не обходите это ручным вводом строк: сначала подготовьте новый экспорт и его резервную копию.
Показываются только версия, источник, контрольный отпечаток и число записей. Имена клиентов не передаются в складской контур.
Файл на этом экране не загружается и не меняется. Для каждого пакета видны только статус, отпечаток и безопасная строка сверки.
Только явные распределения. По каждой строке видно план, принято, обработка, упаковка, готово к отправке, отгружено и остаток. Зачёт заказа появляется только на этапе «готово» или «отгружено».
Одна строка поставщика может быть распределена на несколько строк клиента только отдельными запросами и подтверждением. Экран не создаёт распределение сам.
В склад передаются лишь код клиента, SKU, количество, направление и этап. Полное имя клиента, поставщик, цены и финансовые данные здесь не показываются.
01
После декларации и подтверждения приёмки создаёт номера реальных коробов для теста.
Карго — товар клиента, который склад принимает только для перевозки. Это не собственный остаток LIHUA.
Единица работы — конкретная машина и лист приёмки, а не направление. На двух доках одновременно принимаются две машины; несколько приёмщиков одной машины берут разные физические короба.
Добавьте отдельную строку для каждого размера. Программа создаёт отдельный номер для каждого короба и никогда не усредняет размеры.
Выберите отдельную приёмку, чтобы видеть только её короба, измерения и сканы. Разные направления и даты не объединяются.
01.2
Проверьте каждый короб: подтвердите соответствие его заявленному размеру или сохраните фактический замер. Проверяющего и время программа запишет отдельно по каждому коробу.
Выберите проверенные короба. При подтверждении соответствия у каждого сохраняется собственный заявленный размер; разные размеры допустимы.
01.3
После сохранения профиля, заявленного размера и количества выберите неотсканированные короба. Наклейте этикетку до первого физического скана.
01.4
Сканируйте номер реального короба, а не код товара или упаковки.
Номер короба создан только для теста. Печать этикеток и подключение принтера пока не включены.
Данные для этикетки показаны только для проверки. Этикетка здесь не создаётся и не печатается.
01.4
Закрытие остаётся заблокированным, пока не просканированы все ожидаемые физические короба.
Фумигационный Cargo требует отдельную инспекционную палету: только фумигационные короба, фото, сканы и явно заданный хвостовой слот тестового профиля машины.
02
Контролируемый read-only снимок Excel для локального теста; не является активным каталогом.
Только чтение. Здесь нет цен, остатков, заказов, договоров или соединения с МойСклад/1С. EAN — только reference упаковки, не физический Box ID.
03
Оформите приёмку партии от поставщика: добавьте товары, количество коробов и их размеры. Приёмка клиентского груза находится отдельно в «Приёмке карго».
Партия — одна поставка товара, которую ведём от приёмки до отгрузки. Короб — её физическое место с отдельным номером.
Сразу после создания партии подтвердите каждый физический Box ID. Сервер сохраняет отдельное scan-event и не считает ручной текст сканом без причины и подтверждения.
04
Для проверки качества укажите решение, причину, ссылку на фото и кто принял решение.
Сначала внесите отдельное серверное разрешение с причиной и владельцем; затем повторите решение QC. Выпуск не передаётся в теле решения QC.
Порядок: выберите партию на паузе → укажите причину и ответственного → запишите разрешение → выше повторите проверку качества «Принять» или «Принять с замечанием».
Партия двигается только по факту: проверка качества → обработка → передача в упаковку → палета → рейс. Это правило проверяет сервер, поэтому кнопка не может его обойти.
Зафиксируйте причину, короба, количество, доказательства и ответственного. Здесь не проводятся деньги и не утверждаются цены.
Руководитель склада фиксирует возврат поставщику или разрешение движения товара. Это не закрывает финансовую часть рекламации.
Финансы только принимают физически закрытую рекламацию в очередь. Здесь нет оплаты и расчёта.
Только после подтверждения поставщика зафиксируйте фактический результат. Сумма — документальный факт, не расчёт цены, платёж или проводка.
Дополнительное взвешивание инспекцией необязательно. Если проводите его, внесите тару, общий и ожидаемый чистый вес, допустимое отклонение. Записанное расхождение ставит партию на паузу до отдельного решения.
Эта запись не двигает партию сама. После решения по весу нужно отдельно снять паузу и повторить проверку качества.
05
Фиксируем факт одной операции: смену, исполнителей, вход, выход, баланс и доказательство. Рецепты ухода здесь намеренно не задаются.
Карточка культуры помогает подготовить паспорт обработки. Параметры для партии согласует ответственный за качество.
Одна запись = одна фактическая операция. HOLD не может быть начат или незаметно передан дальше.
Пауза работы — это перерыв команды. Она не меняет качество партии и не равна удержанию качества (HOLD).
Вход = годный выход + удержание качества + незавершённое + возврат + списание. Иначе сервер блокирует закрытие.
Только до закрытия операции и до передачи дальше. Программа освободит выбранный физический вход и запишет причину в журнал.
ТОЛЬКО ЛОКАЛЬНЫЙ ТЕСТНайдите операцию и раскройте её, чтобы увидеть результат.
Система создаёт новые физические Box ID. Входные короба не становятся выходными автоматически.
Размер при упаковке — только ориентир. Новый короб попадёт в расчёт машины только после отдельного замера.
Создайте этикетку выбранного формата после упаковки. Повторная печать сохраняет номер короба и QR.
После печати этикетки упаковщик сканирует каждый новый выходной Box ID. Только серверно подтверждённый scan-event разрешит включить этот короб в палету.
06
Для фумигационной палеты проверяем отдельный состав, фото и сканы. Место в машине назначается только в тестовом плане загрузки.
Палета — один поддон с выбранными физическими коробами. Состав палеты и номера коробов сохраняются для погрузки и разгрузки.
На этапе 07 выберите режим погрузки. Переход не меняет режим и не сбрасывает открытую сборку. Если сборка уже начата, продолжите её в соответствующем разделе. Этикетки коробов печатаются при приёмке или упаковке.
Выберите палету и проверьте направление и даты. Повторный выпуск сохраняет её номер, QR и состав.
Для запечатанной или уже включённой в черновик рейса, но ещё не отгруженной палеты. Укажите причину, повторно отсканируйте каждый короб и приложите доказательство. Для палеты из черновика рейса нужны два разных подтверждения; история старой палеты остаётся в журнале.
07
План машины, поскановая сверка и тестовое закрытие рейса.
Каждая строка — отдельный рейс. Здесь видно, сколько коробов и палет уже запланировано и сколько объёма остаётся до плановой границы. Это не подтверждает свободное место в машине, пока не добавлен паспорт конкретной машины.
Составьте план палет и разместите их на схеме. Перед погрузкой подтвердите фактические размеры машины.
Только между двумя открытыми черновиками рейса до отправки. Нужны причина, доказательство, повторные сканы и два разных подтверждения: руководитель склада и диспетчер/логист.
Программа разрешает закрыть рейс только после проверки каждого короба или отдельного утверждения расхождения.
До первого скана и до закрытия рейса измерьте внутреннюю длину, ширину и высоту конкретной машины. Программа считает полезный объём по замеру и ограничивает его выбранным профилем: 68 или 95 м³.
После фактического замера поставьте машину на свободный док. Два дока общие: если оба заняты приёмкой или погрузкой, следующая машина ждёт в очереди.
Если проверка коробов неполная, сначала отдельно внесите причину и кто утвердил расхождение. Закрытие не утверждает его автоматически.
Для теста внесите каждый документ: ссылку либо выберите фото/скан с телефона. В этой версии файл остаётся на устройстве, в журнал попадут только его имя и контрольный отпечаток.
08
Этот журнал нужен только для проверки. Состояние хранения будет подтверждено после подключения к тестовому серверу.
Показываются понятные события: кто, когда и что сделал. В этом экране нет технических данных.